这个工程还没有完，课题组就陆续接到了其他项目，他们的能力获得了业内的广泛肯定。就这样，他带领团队通过啃下一个硬骨头工程，彻底结束了“三无”状态，成为了一个“依托一个船舶特色，定位于舰船动力、船用空调制冷、生命保障系统3个方向”的有相当战斗力的科研集体。

坚韧，是工程大学几代人传承的一种特殊品质，它来自于忠诚，姜任秋就是一个代表。坚韧能够使能量持续累积，能够升华出一种坚强的精神力量，能够形成战无不胜的气势。这一点始终是工程大学的宝贵财富。

“这事能不能做得更好？”

古人说：“志不高者则不达”。

姜任秋说：“这事能不能做得更好？”

同事们说：“他是个追求完美的人。”

姜任秋对工作的认真是公认的，这不仅是工作态度问题，在他看来这是一个科研工作者、一个工程技术人员必须具备的一种基本素质。在认真的基础上，他更是不断强调：做什么事必须要努力做好，“能不能做得更好”于是成了他经常挂在嘴边上的一句话。

做“交钥匙”工程时是这样，由于做到了力所能及的好，他们的项目最后得到了这样的评语——“该工程除湿水面与空间国内外罕见，科研成分重、工作量大、风险性高。该系统运行稳定、可靠、无故障，标志其具备全天候修理功能，具有重要意义，效益非常显著。”这个标志性的项目成了海军某基地一个没有任何后续问题的优质项目，后来江泽民同志曾视察过这处场所，非常赞赏工程效果。

参与海防建设中的一个大项目也是这样，他始终在思考怎么能在这个大项目中做得更好。这个项目他渴望了很久，他也是全校最先鼓动参与这个项目的人，和学校领导的想法不谋而合。参与项目相关研究的单位有近十家，其中只有工程大学一个学校，其它都是研究所。那么作为大学，作为他们这个专业领域，与研究所相比优势到底是什么？到底怎么介入这个项目会更好？参与的预期最好成果是什么？都是他反复思考的问题。课题组在传热、燃烧、理论分析等方面都做过一些研究，但始终是一些小分支，这对总是寻求突破、力求最好的姜任秋来说很不“过瘾”。于是他提出“我们做仿真”，对动力系统进行完整的模拟。这是全局性的工程，如果做得好，可以说是项目中比较关键的一环。

当时要写很多项目报告，报告内容也很多：要把理论、仿真的意义等都说清楚。他对此有很完整的想法、很充分的理论理论依据，让人很信服，于是很多报告都是他亲自撰写。但对于怎么做仿真，当时大家思路都不是很清晰。某些领域的仿真比较成熟，但是船舶动力仿真就没有人在整个系统层面做过，而且船的环境与陆地很不同，还有个平稳性问题。于是开了很多次会，有的人强调从方法上下功夫，有的人说设计一个软件，大家意见都不一致。姜任秋提出这些做法不行，不能反映出工程大学的优势，必须从技术上、最基本的层面做起。最终要实现的不单是软件问题，而是要搭平台、建模拟器、实现具体操作。在这一点上，开始很多人不理解，但姜任秋很坚持：做就要努力做得更好，一味地回避风险与困难是没有办法冲到前沿的。事实证明他的想法非常有价值，通过整合其它学院的技术力量是会做出相当有水准的东西的。

他还把追求完美的态度付诸于对年轻人的指导当中。他倡导自由的学术氛围，每个人都可以自由地说出自己的想法。无论是在定期召开研究生讨论会，还是同事之间的就具体问题的辩论，他都鼓励大家畅所欲言，在交流中共同提高。 李彦军 老师回忆说：我们在一些具体问题上总是吵。在一次他与 姜 老师争论“增压为什么能使燃烧强化？”时，他从公式推导上来看认为自己没有错，而 姜 老师一句“这个动力流动是一个开口系统，不是一个闭口系统”，一语中的。在逐渐进行机理分析中， 李彦军 老师也就发现了真正的原因，但这个“争执”过程却是他倍加珍惜的。由于这种各抒已见、这种争论，总是能使问题的解决、方案的推敲、思维的整理更加趋向合理，其结果也更为完美，而这些都与姜任秋这个带头人密不可分。

把该做的事努力做到极致，不仅是一种工作态度，更是一种对生命的尊重，是一种境界。正是这样一点一滴的不懈努力，正是把每一件事做得更好的自觉努力，才是达到“大工至善，大学至真”境界的根本途径。