本人受船舶学院张阿漫教授和合作导师陶龙宾教授的共同资助，于2018年2月至2019年1月前往英国思克莱德大学海洋工程系进行为期一年的访问与研究工作。

思克莱德大学船舶与海洋工程学科在2018年在世界大学学术排名（ARWU）排名第8。外方合作教授LongbinTao在海洋流体动力学、CFD和海洋可再生能源系统方面拥有超过25年的研究经验，并于2008年8月在有诸多世界一流学者参与且竞争激烈的全球招聘中脱颖而出，破格聘为在国际海洋工程学术界有着很高地位的劳氏船级社终身讲席教授。

在英国期间，我印象深刻的是所在大学给学生提供的研讨空间和与教师充分交流的时间。思克莱德大学图书馆有一整层提供给学生使用的独立研讨间和开放空间，研讨间隔音效果很好，舒适随意，还配有齐全的多媒体设备供学生使用。教师会有指定时间和办公室用于每门课程的辅导和答疑，学生会在与教师面对面的交流中获得指导和帮助。研究生与导师的交流也比较频繁，既有与导师的单独会议，可以随时沟通自己在研究过程中遇到的问题，又有全组成员参加的组会，每位成员展示自己的工作进展，同时了解其他成员的研究工作，有利于合作交流。组会中的PPT展示也锻炼了学生的表达能力，导师和组内成员会就研究各个方面提出问题和建议，有利于大家的共同进步。

英国的大学通常没有统一的教材，学生上课之前会在网上系统中获取到老师上传的当节课课件。英国大学的图书馆提供了很多书籍的电子版，可在线阅读，为学生随时随地获取知识提供便利，老师列出的参考文献和书籍，学生可以在图书馆获得电子资源。

教师可根据社会发展和研究趋势的变化对教学内容进行更新。我听过的一门本科课程中，老师根据讲授课程的进度安排穿插一些讨论课。其中一节讨论课，老师就将最新设计的海洋风机列入其中，让学生根据所学习的知识对风机形式进行对比，选出自己认为最好的设计形式。老师根据所讲授的内容，培养学生从本科阶段起就从严谨的学术角度对实际问题进行分析。学生在小组讨论中形成统一的结论，答案没有对错，只要讲明自己的理由即可。老师不会事先确定小组组长，在小组讨论过程中，一些欧洲学生更为积极主动地发表自己的想法，自然成为小组的leader去组织大家发言，有些亚洲学生在小组讨论中显得更为害羞。在授课过程中，我们需要更多地激发学生自主的学习兴趣，以兴趣为导向进行教学，我对水动力学的兴趣就是在段文洋教授的课堂中被带动起来的。

英国与中国的教育方式各有优势，希望今后能加强交流与合作，做到优势互补。