2月3日，学校船舶工程学院倪宝玉教授牵头承担的国家自然科学基金创新研究群体项目（B类）“极地冰-水-固-气耦合动力学”启动会召开。该项目是我校首次获批国家自然科学基金创新研究群体项目（B类），也是工业和信息化部直属高校中唯一获批的此类项目。

中国工程院院士、中国海洋大学李华军，中国科学院院士、中国运载火箭技术研究院辛万青，中国科学院院士、北京大学段慧玲，中国科学院院士、哈尔滨工业大学李惠，以及来自华中科技大学、大连理工大学、天津大学、中国船舶科学研究中心、中国船舶及海洋工程设计研究院等单位的知名学者作为项目专家组成员出席会议。党委常委、副校长韩端锋出席会议并主持专家论证环节。

韩端锋在致辞中向国家自然科学基金委长期以来的指导与支持，以及各位专家的指导表示感谢。他表示，学校持续深入贯彻落实习近平总书记视察学校重要讲话重要指示精神，传承哈军工红色基因，在深海极地等重要领域的研究取得显著进展。“冰-水-固-气耦合动力学”对于极地关键技术与装备研发有着重要意义，该项目获批是国家自然科学基金委对我校基础研究实力与青年团队创新能力的高度认可，学校将全力为项目提供政策支持和条件保障，确保项目高水平实施，推动产出标志性成果。

项目负责人倪宝玉教授围绕项目背景、关键科学问题、研究内容、技术路线及预期目标作总体汇报。项目骨干成员昝英飞教授、曾庆允教授、张宁波教授分别就各自承担的研究任务进行了详细阐述。

该项目面向《国家自然科学基金“十四五”发展规划》布局的“深海与极地工程装备设计和运维基础理论”重点方向，旨在揭示极地复杂环境中冰、水、结构物、空泡多介质多尺度耦合作用的动力学机理，构建原创性的数值模型与实验方法，为我国极地船舶与海洋工程装备的自主设计提供重要理论支撑。

专家组对项目的前沿定位、扎实的前期基础及清晰的规划给予了高度评价。与会院士专家围绕如何进一步凝练重大科学问题、强化多学科深度交叉、创新研究范式、促进成果工程转化以及加强青年人才培养等方面展开了深入研讨，提出了建设性意见。专家们一致认为，该项目团队依托“极地装备技术”工信部重点实验室等高层次平台优势，在极地领域布局早、积累深，已具备承担国家重大基础研究任务的实力，期待团队勇闯科研“无人区”，取得开创性成果。

国家自然科学基金创新研究群体项目（B类）于2025年首次设立，旨在重点支持处于创造力黄金期的优秀青年科学家团队，围绕重要方向开展长期深入研究。学校将持续强化对战略科学家和优秀青年团队的培育与支持，为加快建设中国特色、世界一流大学注入强劲动力。