已经许久不出校门，昨天打算出去溜达溜达，却忽然发现最爱走的那个侧门立起了个大大的牌子——前方道路不通，请绕行！我在牌子前伫立了一会，我权衡了一下时间成本和机会成本，选择从正门绕行。从正门到我的目的地要比侧门多上一半的路程，我自我安慰：“挺好的，今天可能是微信运动的榜首吧”。

可能是“两点之间直线最短”深入人心，我们总是绞尽脑汁规划出一条不用绕道的路，但往往结果差强人意，路从来都不会一直畅通无阻。聪明的司机常常会绕道而行，与其守着一条不知堵到何时的路，不如驶向另一条充满可能性的路。

二战期间，法国耗费33亿法郎，花费近10年筑建马其诺防线，这一条固若金汤、坚不可摧的钢铁防线。但精明的德国装甲部队放弃正面硬闯，转而从荷兰、比利时迂回绕入法国，突破了未设防的萨尔缺口和工事密度较低的孚日山区，法国陆军高级将领所预想的胜利化作泡影，马其诺防线主体依旧完好，但却形同虚设。绕行，其实是曲线救国的巧妙。正是这种绕道而行，让德国装甲部队就虚避实，四两拨千斤，取得胜利。

既然条条大路通罗马，此路不通绕行又何妨，也许岔路才是出路。刘翔在跨栏比赛中获得过相当出色的成绩：他共参加48次国际跨栏比赛，获得冠军36次，亚军6次，季军3次。但不为人知的是，刘翔曾经是一名跳高运动员。但他并没有出众的弹跳力，在教练的劝说下，他转而从事跨栏。曾经拖后腿的弹跳力让他在跨栏中大放异彩，自己爆发力好、节奏感强的优势也发挥到极致，奠定了他在跨栏运动的王者地位。试想一下，如果刘翔固执地选择在跳高杆下不停跳跃，或许我们会看到一位普通的跳高运动员，而国家和世界都失去了一位传奇的跨栏运动员。绕行，其实是扬长避短的智慧。正是刘翔及时止步，选择在优势项目上发展自己，才实现了他辉煌的运动成绩。

摊开《世界河流分布示意图》，不难发现：河流都是弯弯的曲线。面对磐石的阻碍，河流分流前进，化作数条涓涓细流，最终殊途同归，汇入江海；山路曲折，面对大山的阻碍绕道而行，蜿蜒向上，最终九九归一，到达终点。走弯路其实才是自然规律，正如人生之路，面对那些无法逾越的障碍，适时地绕路而行不是逃避，更不用感到惭愧，我们没有必要闯进死胡同，在把自己撞得头破血流之后，才能幡然醒悟。法国作家勒农说过：你不要焦急，我们所走的路是一条盘旋曲折的山路，要拐许多弯，兜许多圈子，时常我们觉得好似背离目标，其实，我们总是越来越接近目标。百折不挠固然可敬，但倘若一意孤行，好似飞蛾扑火的固执，其实我们已经偏离最初的目标。不懂变通只会使得自己在尝试和失败中不断循环，陷入绝望。前路受阻，无法通行时，改变方向，绕道而行才是真正接近目标的表现。曲折是人生的常态，走弯路其实是前进的另一种方式。