12月5日至8日，2023年中国国际海事会展作为全球最具规模和影响力的海事盛会之一，在上海新国际博览中心举行。学校面向船舶与海洋领域最新的科技成果，36件科研展品59项技术亮相展会。

鲜明的海洋蓝主题色突出的哈尔滨工程大学展区，分为海洋开发技术、先进材料与装备应用、海洋无人航行技术、水下多功能机器人、船舶动力技术与装备、极地装备、振动噪声预报与评估技术、振动主动控制技术、船舶结构监测系统、大型邮轮关键技术、船舶数字化与智能化技术、仿生航行器、海洋信息技术共13个展示板块。

工业和信息化部副部长辛国斌一行在学校党委书记高岩的陪同下来到哈工程展位，观看学校科研成果展示。

学校此次展位规模为历届最大，精心组织百余位师生参与展会。展会上还展示了学校学生优秀科创作品，吸引众多关注。截至目前，数百位专业领域人士到学校展位参观交流。

印有国旗的“星海1000”号极地无人潜器，“风高浪急却如履平地”的座椅振动主动控制技术，为我国首艘万吨级海巡船做“私人医生”的船舶结构监测系统，助力海上火箭发射的振动噪声预报与评估技术，为大型水下设备检修的水下巡检机器人……学校科技成果在海事展上惊艳亮相。

“星海1000”号出征北极凯旋

高校展区内，长3米多、高近2米，通体橙红的“大鱼”很是引人注目，这就是刚刚跟随中国第13次北冰洋科学考察队，在北极圆满完成78天科考任务的“星海1000”号极地无人潜器。

“星海1000”号完成了北极冰下环境探测、海冰冰底形态观测等试验，丰富了北极海洋信息数据库，首次实现冰下冰形冰貌探测，获取了冰下关键海洋参数信息，进一步了解该区域海冰和洋流变化过程，为有效应对全球气候变化对我国的影响提供数据支撑。

智能减振实现“风高浪急而稳如泰山”

船舶动力设备运行产生的振动，影响船舶行驶的稳定性和乘客的舒适体验。为了解决这个难题，学校研制了座椅振动主动控制技术，能够在船舶行驶中实时采集振动信号，经数字信号处理器处理后，输出控制信号，驱动座椅下方的作动器产生反向振动，抵消振源产生的振动。目前，团队开发了主被动一体式智能减振系统、柴油发电机组智能减振设备、智能减振系统座椅体验平台、管道智能减振系统等一系列产品，并在船舶、航空、汽车、轨道交通等诸多领域得到了推广应用。

船舶结构监测系统让船舶给自己做“体检”

学校船舶学院科研团队研发的船舶结构监测系统，通过给船舶植入传感器，可让船舶为自己做“体检”，判断是否可以安全航行。系统运用船舶参数识别和强度评估等技术和方法，能够对海量数据进行实时处理与分析，迅速对故障做出诊断和决策。系统还能对船舶或海洋平台上的重要结构及薄弱部位进行实时监控，可以对船体进行全寿命监测，自动进行健康体检。该系统已经应用于我国首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”等27艘船舶。

振动噪声预报与评估技术助力火箭发射

学校船舶学院科研团队研发的振动噪声预报与评估技术，具备船舶及海洋平台振动噪声的快速测试与评估能力，可以对发射船甲板、火箭发射架等进行结构动态监测，团队完成我国首个海上火箭发射装备数据模型建立，助力长征十一号运载火箭在我国黄海海域的“一箭九星”海上成功发射，为我国首次海上火箭发射提供了基础参数，也为后续火箭海上运输及发射提供了参考依据。

水下巡检机器人为大型水下设备做检修

学校船舶学院科研团队研发的水下巡检机器人，突破了一系列水下检测难题，设计了一套非接触式吸附系统，可在水下500米完成各类海洋结构物的无损检测。水下巡检机器人增加了辅助定位系统，降低了检测人员的操作复杂度，使其能够更专注于检测数据的判断，整个操作过程岸上一人就可以完成，作业效率大大提高，有力地解决了我国大型水下设备检查难、维修难等问题。

学生科创队伍参展 树牢科技强国志

“我是第一次带着自己的科创产品参展，很多参展专家对我们的项目表示关心并提出建议，让我们感受到创新永无止境，也更加激发了创新的热情。” 携带所在科创团队研发的水下清刷机器人参展的哈工程船舶学院2022级研究生常青说。

水下清刷机器人通过安装不同的功能模块，拥有观测、清刷、动力计算、污物吸取、抓取、管道排壁清刷、空化射流清刷等七个功能。机器人可根据实际工作需求，在清刷工作中实现观测和评估。

本次海事展，也是学生接触行业前沿、开拓眼界、激发创新创业热情的大平台。6支学生科创团队带着科创作品参展，了解行业前沿发展、学习先进技术、开阔视野和眼界。

2023级船舶学院硕士研究生蒋晓柔说：“参加这次活动，更感受到国家船舶行业的快速发展，让我对自己的所学专业更加有信心。”未来技术学院2021级学生李松鹤说：“海事展让我们对前沿技术、市场有了更深的了解，深刻体会到所学知识在产品中的应用情况，激励我未来投身智慧海洋领域的研究。”

校友与母校同心同行 共赴海洋强国梦

此次海事展上，数十家校友企业以及众多优秀校友也携科研成果参展。校友们纷纷来到学校展位打卡留念，了解母校的科研发展情况。他们表示：“愿与母校一同为船海事业贡献力量。”

哈船院1985级校友、上海孚创动力电器有限公司董事长施远强带来船舶发动机控制领域新产品参展。他表示：“希望学弟学妹们秉承‘大工至善，大学至真’的校训，忠诚、勇敢、有担当，为国家船海事业发展做贡献。”

“母校教导我们立志报国，对我影响很深。”哈船院1990级校友、上海船舶设计研究院院长吕智勇表示，工作后，他始终面向国家需求开展相关研究。

哈工程1999级校友、上海外高桥造船有限公司邮轮项目部副部长杨鑫特地来到哈工程展位，与学校师生交流。他表示，母校带给自己扎实的基础知识和较强的实践能力，都让他受益匪浅。他表示，在重大项目的研制中，有很多的基层工作人员甚至是管理人员都是哈工程校友，在其中发挥了突出作用。

哈工程2005级校友、中国船级社液化气体船事务首席专家孙磊所在部门从事LNG船的设计与建造工作。能够参与国家造船皇冠上“三大明珠”之一的大型液化天然气船的相关工作，孙磊感到使命光荣，并十分感谢母校的培养。