(龚学)中国船舶工业集团公司整合现有资源和力量，依托沪东重机有限公司，打造中船“动力板块”。哈工程校长刘志刚12日率团访问沪东重机公司。沪东重机公司董事长张海森、总经理钱德英、副总经理顾吉同、技术中心常务副主任李大保等会见了刘志刚一行。双方对前期合作进行了简要回顾，并进一步达成全面战略合作协议。

中船“动力板块”即总体形成“321”布局，既建立研发中心(中船动力研究院)、营销中心、全球服务中心等“3个中心”，组建上海产业基地和镇江产业基地(中船动力公司)“2个基地”，以及依托安庆柴油机厂组建“1个配套基地”。整个“动力板块”形成一个有机整体，通过体制和管理创新，打造中国船舶动力旗舰，全面占领研发、生产、服务等制高点，并且瞄准国防需求，力争成为海军装备的主要供应商。

2013年7月，哈工程与沪东重机有限公司于签订了共建“中船动力研究院”协议，协议规定：参与各方实行统筹建设、资源共享，哈工程重点建设基础研究条件保障建设，沪东重机则侧重工程类大型实验平台的搭建。双方明确在合作期内重点建设大功率中速单缸机实验台等大型研发条件。本次协议是哈工程与中船合作的进一步深化与落实。

根据协议，哈工程企双方将在科学研究、研发基地建设、高素质人才培养和自主品牌产品开发等方面展开合作。哈工程将成为企业基础研究、关键攻关和部分核心零部件研制的重要依托力量。根据任务需求，哈工程将作为牵头单位，组织其他高校的力量开展合作。

为打破国外公司对船用低速柴油机的市场垄断和技术封锁，围绕船用低速柴油机自主研发重大项目需求，深海工程与高技术船舶协同创新中心以中船动力研究院为平台，在工信部高技术船舶成功申报重大立项，以沪东重机为牵头单位，以哈尔滨工程大学为研发主体，发挥沪东重机、镇江中船动力公司、中船重工711所、大连理工大学等多家高校、研究所、企业的各自优势，目前已完成概念设计、技术设计、关键零部件研制及单缸机设计工作，正在开展施工设计和零部件加工，为项目完成奠定了基础。

近期，双方将完成中船动力研究院哈尔滨工程大学基础研究所和试验基地挂牌及技术人员兼职互聘工作；中船动力研究院特聘王芝秋教授和张文平教授作为专家；我校适时在中船动力研究院挂牌，设立技术研究和人才培养中心。在中船动力研究院挂牌成立时，双方将签署产、学、研合作协议，并邀请工信部、科工局和海装有关领导出席仪式。中船动力研究院争取获得国家和集团经费支持，经费到位后，将拿出1000万元支持学校开展基础研究。双方将组织技术人员开展科研和产品开发顶层规划，并进行学术交流。

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