人民网哈尔滨4月24日电（杨海全 通讯员 闫睿 ）深水浮力材料是为海洋工程装备提供静浮力，服务海洋开发、海洋石油开采、海洋工程装备安装、维修的关键材料。前不久，“深海工程与高技术船舶协同创新中心”水下作业装备团队、哈尔滨工程大学材料科学与化学工程学院乔英杰教授团队历时十年研究的“深水浮力材料研究”科研成果，在浙江台州中浮新材料科技股份有限公司转化，建立了国内首条自动化深水浮力材料生产线。

该项目构建了由哈尔滨工程大学为牵头单位和技术支撑单位，台州中浮新材料科技股份有限公司为产业化生产单位，中海油股份公司、中海油工程公司为技术产品应用单位，中船重工725所为性能评价单位的海洋新材料协同创新体系，联合成功申报了工业与信息化部海洋工程重大专项--“深水浮力材料研制”项目。通过协同创新将形成年产200立方米深水浮力材料生产能力，计划5年实现产值8亿元人民币，打破了我国浮力材料工业化生产长期受困国外垄断的局面，形成哈尔滨工程大学牵头的“深海工程与高技术船舶协同创新中心”的重要成果之一。

深水浮力材料的研究核心在于，既要“轻质”（密度小于0.5g/cm3）,又要“高强”承受几千米水下几十兆帕静水压力，又要保证不吸水、不变形，为海洋工程装备提供有效净浮力。为解决“轻质高强”、工艺稳定性、长期服役可靠性等问题，乔英杰团队在深水浮力材料结构设计、材料体系设计、工艺设计、产业化设计及工程应用、产业化实施等方面进行了大量研究工作，形成自主知识产权产品以替代进口，满足我国深水海洋勘探、开发、建设对深水浮力材料的需要，具有重要的现实意义和工程应用及学术研究价值。

经国家海洋技术中心检测，该深水浮力材料24小时裸材吸水率在1%以内，严苛于国际通行控制在3%即可的标准。相较于采购国外同类产品，供货周期可从三个月缩短至最快一周，采购成本也大幅度降低。目前，该项目已获得3项国家发明专利，7名硕博研究生完成学业研究。

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