当地时间3月16日，蛟龙号载人潜水器在西北印度洋卧蚕1号热液区完成了大洋38航次的第8次下潜（总第130潜次），新发现7处活动热液喷口群，并取得热液羽状流水体样品1管共8升。哈工程2014届船舶与海洋工程专业硕士研究生张奕是本潜次的主驾驶，由此，她也成为我国首位担任独立主驾驶的女潜航员。

2013年，张奕递交报考潜航员的申请，经过119项考察内容的严格筛选，张奕与船舶与海洋结构物设计制造专业在职博士生陈云赛一路过关斩将，成功跻身我国第二批深海载人潜水器潜航员学员队伍，张奕更是成为我国首次遴选两位女潜航员之一，也是世界上第一次选用的女潜航员。

2015年，1月10日，张奕搭乘载人潜水器"蛟龙"号在西南印度洋龙旂热液区下潜，接受实践操作培训。作为我国首位女潜航员，张弈两次作为副驾驶下潜探底。女潜航员的感觉更加细致敏锐，张奕说，第一次下潜时她既兴奋又紧张，她穿着短袖衫进舱，一个半小时的下潜中，他们不断增加衣服，下潜至海底时，胳膊触到舱壁感觉到冰凉一片。当"蛟龙"号快要坐底时，打开灯光，海底的岩石清晰可见，"蛟龙"坐底时扬起的一阵尘埃，如云雾环绕，场景美丽壮观。按照培训计划，女潜航员需要完成三次副驾驶和三次主驾驶的下潜任务，考核结果出色，才能正式成为潜航员，本航次张奕克服潜器里空间狭小带来的多种困难，顺利完成了副驾驶的训练任务。

经过"锻造磨练"，2016年，张弈成为正式潜航员。日前，蛟龙号载人潜水器在西北印度洋卧蚕1号热液区完成了大洋38航次的第8次下潜。

"刚开始近底航行就遇到一个山坡，随后一直不停地爬坡下坡。"热液区烟囱林立的复杂地形给张奕带来不少考验，她在驾驶潜器航行时必须做到"眼观六路、耳听八方"，时刻注意3个观察窗外的情况以及避碰声呐等实时数据。航行中，傅文韬也会提醒注意"潜器离底距离"，帮助她掌握在烟囱林中穿行的技巧。"经过这次实际操作，在驾驶心态上更稳定了。"张奕表示，海底数小时专注的作业需要良好的耐心与毅力，在潜器操作上，女潜航员与男潜航员所要达到的标准是一致的。她也始终铭记着4年前递交申请时的时承诺："坚守和执着是"海洋人"的特质，我要用勇气和热忱关注祖国的海洋事业，捍卫祖国的蓝色国土。"

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