近期，参加了学院“三要素驱动、八任务牵引、六方面协同”党委理论学习中心组（扩大）学习会，结合在学校基础研究和关键技术组工作学习体会，我对“科学研究与团队建设”的关系有了更深层次的理解和认识。

今年是“十四五”发展的关键之年，学校承担的任命任务和发展愿景逐步清晰，科研工作“有所为有所不为”的定位已形成共识，科学技术的发展已经进入了交叉融合阶段，各学科之间的交叉性和渗透性达到前所未有的程度，在内外发展环境日益严峻的新形势下，要集中力量办大事，必须夯实“团队建设”的根基，紧紧围绕国家需求，厘清团队建设的难点、重点和关键点，坚持“先破后立再放大”，更好服务于国家重大战略需求和创新人才培养。

一、从“1”到“0”树立破局意识——团队建设的难点

团队教师每个人都在自己的研究方向上拓展，一个个“1”兵分多路，无法加权，很难达到共同的目标、也难以形成“重拳”，这就制约了重大科研成果的产出。因此，我认为团队建设的第一步就是我们必须要主动走出“舒适区”，放弃成熟度高、技术风险小、潜在贡献率低的舒适型工作，树立破局意识，不能受制于“项目”，更不能止步于“经费”，要敢于从“1”到“0”，回归到科技创新本源，聚焦国防、聚焦行业、聚焦难题，敢于做减法和同类项合并，找准刚需，啃硬骨头。这既是团队建设的堵点，更是难点。在团队人数有限、条件有限、能力水平有限的情况下，必须要正视问题，下决心从“有所不为”开始。

二、从“0”到“1”明确主攻方向——团队建设的重点

无论是个人的进步还是团队的发展，都要与国家的发展同频共振，才能发挥其最大价值。特别是像航建学院这样通用学科，更应该找准学校发展战略布局结合点，深度融入船海核领域，借力用力，才能顺势而上。因此，团队的发展要紧密围绕学院“入海进核”特色学科方向布局，加强顶层设计，找到科研特色方向和重点任务。设计好科研任务体系、梳理出任务清单和阶段目标，加快科研体系设计，以拧成一股绳、并指头为拳头的大局意识，推动团队成员都从“0”到“1”迈进，找准团队特色科研方向。以我们飞行器智能材料与结构团队为例，经过认真研讨和思考，团队把航行器跨介质复杂动力学建模与稳定性研究作为“入海”的切入点、导波技术在典型结构缺陷与损伤分析中的应用研究作为“进核”的发力点，构筑围绕国家重大战略需求和面向特色领域的技术创新体系，使团队尽快成长为一股船海核领域前沿科技方向上的攻坚力量。

三、从“1”到“10、100、1000……”重塑能力体系——团队建设的关键点

稳定特色科研方向好比数字1，人才培养、师资队伍建设、高水平成果产出都是0，有了1，后面的0越多就越强大，反之，没有1则一切皆无。一是围绕稳定特色科研方向，充分利用学校学院人才引进平台及相关政策，主动走出去，强化宣传力度，吸引具有探索、开拓、创新精神的青年人才加入团队。对于青年骨干教师，平衡好短期目标与长期目标，为其规划好成长空间与未来方向，给予充足的指导，使之全面发展、迅速提高，早日成为团队的中流砥柱，全力打造教师+专职科研人员+博士后+外聘人员的高水平团队。二是围绕稳定特色科研方向，依托工信部重点实验室——航行器跨介质技术实验室，积极承担国家级高水平基础科研项目和重大专项，开展重大科技攻关，不断磨合团队，激发团队创造力，形成有重大影响力的科研成果，做强特色科研方向，形成我们自己的竞争优势。三是围绕稳定特色科研方向，强化高水平人才培养，做好明确的方向规划，提供合适的科研平台，定期开展学术交流活动，鼓励创新思维，不断激发团队的创造力和可持续发展力。

“双一流”建设高校是国家高等教育的龙头高端，是培养高层次创新人才的主阵地，担负着为国家培养急需高层次人才、基础研究人才的光荣使命。作为“双一流”建设高校中科研攻关的基本作战单元，团队要正确处理好“0”与“1”的关系，静下心来在某个方向深入探索、持久积累，围绕特色，形成优势，进而切实推动一流人才培养迈向新高度。