我校船舶工程学院日前与大连中远船务工程有限公司正式签定了“3万吨重吊多用途船TRIBON建模和生产设计”合同。

据悉，该重吊船是世界上具有较高设计难度及高附加值的民用船型之一，也是我国国内船舶设计单位及造船企业能够设计和建造的最复杂船型之一。该项目的承担也是我校首次承揽高技术、高附加值民用船舶的整体生产设计任务。

有关人士认为，这是我校船舶设计科研队伍及学科优势多年积累的成果，标志着我校在船舶设计领域的科研攻关能力已达到了国内先进水平，具备了承担重大科研项目的能力，是我校“三海一核”办学成果的集中体现，从而揭开了我校服务于“船舶工业”崭新的一页。

船舶学院负责人表示，该合同的签订将有效推动学校在船舶设计领域的技术力量组合，在扩大学校影响力、提高市场竞争力方面将起到积极而深远的作用。

按照合同规定，我校须在今年9月中旬完成整船（包括船体、机、电各部分）的三维建模及生产设计任务。面对时间紧、任务重、技术难度大等问题，学院负责人表示，要大力发掘多年来在船舶设计领域的技术储备，优先集中人力、物力，形成团队，通力合作，确保在合同规定的时间内高质量、高水平完成任务，以期获得使用单位的良好评价，为我校的船舶设计科研能力更快地进入国民经济主战场打下良好的基础。

承担此次任务的队伍是在我校国家重点学科——船舶与海洋结构物设计制造学科的有效支撑下，由船舶工程学院船舶设计教研室、CAM/CAD实验室和水运规划设计院多位优秀科研工作者组成。该团队多年来已经承担了近百条不同船型的生产设计任务，不仅具有丰富的理论知识，更积累了丰厚的实践经验，在国内船舶设计业界尤其是内河船设计界享有一定的声誉。此次合同的签订，也是我校船舶设计科研团队走入海船设计新领域的良好开端。