不知道从何时开始，一到节日我就不自觉哼起儿时的歌，“河山只在我梦萦，祖国已多年未亲近，可是不管怎样也改变不了，我的中国心”。我们中国人对于故土总有那么一种魂牵梦绕，欲归乡，必寻路，那必然想要乘奔御风，一日千里，哪怕多一分、多一刻，都是难熬的。

打记事儿起，我就如同陀螺般跟着父母转着，因为那个时候父亲的工作不稳定，总是在不同城市碰运气，一旦稳定一点儿，必接我过去呆一段时间。记忆最深的是跟着爷爷上绿皮火车，每次带着一个隆起蛇皮袋，里面装满了一季阳光沐浴下的收获，还有些衣物和杂物。父亲喜食花生，每次要坐火车了，爷爷提前好些日子就去地里把花生刨了，洗净，晒好，送到村头的一个相熟那儿，那时候炒花生不收钱，只消留下些料便可。小时候，寻找父母的方法就是去谋一张可以上“绿皮盒子”的票。

长大了，上学后，一切都发生得太快了，每次出去玩儿，明明是同一个地方，却总感觉这是新的地方，我一度怀疑我的“路痴”是由此诱发的。比如路上多出来的垃圾桶，高高耸立的路灯，又如一些宣传标语，有些很有意思，妙趣横生却又恰到好处。再到后来路上多了样式统一的绿化，偶尔还会见到清洁工人和洒水车的水迹……“日新月异”用在此处再合适不过了。

小时候比较烦的事情是那边路又修路了，这边的不才修好嘛，小孩子哪里懂这些，只知道“此路不通”。我真的很钦佩第一个提出“要想富，先通路”口号的人，以前卖菜可是个力气活儿，种菜本是个苦力事儿，收菜的又不管小户，或者可劲儿压价，这叫什么事儿，只得背着大箩筐，骑上借来的车去卖菜。这是我父亲的故事，他乐意去路边老爷爷老奶奶那里买菜，有时候买到老菜叶了，被妈妈数落也乐此不疲。现如今，路早已经成为了联系农村和城市的纽带，城市的“新”通过路蔓延到村里，村里的农作物通过路获得价值。不少电商平台在“乡镇振兴”政策扶持和政府倡导下实打实得助农，甚至有不少镇长、书记亲自上阵直播“带货”。

现在，我也变了，不再烦恼该走哪条路，而是选择，因为回家的路太多了。选铁路，坐高铁？中国现如今拥有世界上最通达的高铁网络，二线城市也有了站点，比如以前的广济道，现在的武穴也有了在建的高铁站。还是坐飞机？或是通过现在发达的通讯技术，一通电话就见到心心念念的人？那段只有晃晃荡荡的“绿皮盒子”的时光，恍若隔世。

我的耳边又想起《我的中国心》的旋律，往日钱学森先生回国受阻5载，蛮夷阻断赤子归国之途，正如密信中所言“无一日、一时、一刻不思归国参加伟大的建设高潮”，终于经历千难万险重归故土。归乡是每个中国人的情结，我愿为国家做点儿什么，让回国的路更顺畅点儿；适逢“乡镇振兴”战略，我也愿为家乡做点儿什么，让回乡人在归乡的路有点儿“日新月异”的感觉。