本报讯8月26日，"海洋强国战略科技创新论坛2023"在哈尔滨工程大学举办。来自全国各地的院士专家、学者围绕高端智能海洋装备，船舶动力、核能与新能源，海洋信息与空间安全等方面开展深入交流研讨。本次论坛由哈尔滨工程大学主办。

在主论坛上，中国科学院院士、中国工程院院士、武汉大学教授李德仁作题为《空天信息技术在海洋环境／目标监测中的应用》的专题报告；中国科学院院士、北京大学教授甘子钊作题为《机遇与挑战﹣﹣二十一世纪的超导科学技术》的专题报告；中国工程院院士郭东明作题为《高性能制造》的专题报告；中国工程院院士、上海交通大学教授黄震作题为《碳中和目标下船海动力能源变革》的专题报告；中国科学院院士、南京航空航天大学教授郭万林作题为《数字化时代结构完整性设计的方法体系》的专题报告；中国工程院院士、山东省科学院海洋仪器仪表研究所研究员王军成作题为《我国海洋环境监测仪器装备发展战略研究》的专题报告。

据悉，《国际海事组织（ IMO ）初步战略》提出，到2030年，全球航运业平均碳排放强度相比2008年至少降低40%，到2050年力争降低70%。

与会专家认为，未来可通过3条途径实现船舶零碳排放。对于近距离沿江沿海的点对点运输，使用纯电驱动作为船舶动力；远海跨洋的船舶运输，未来的发展方向是走向燃料的脱碳，使用甲醇、氨、甲烷等绿色燃料替代传统柴油燃料，同时这几类绿色燃料都将通过光伏电、风电等绿色电力提取，以替代现有从石油中提取柴油的方式；未来船舶也可继续使用石油提炼出的柴油、重油作为燃料，但同时要通过加配碳捕获储存系统，在船舶到岸后将捕集的碳卖给相关机构实现碳的再利用，由此也可实现船舶传统燃料的零碳排放。

本次论坛还举办了高端智能海洋装备，船舶动力、核能与新能源，海洋信息与空间安全，智能系统与自主感知，先进材料及结构与装备应用，船海智库与社会服务等专题论坛。

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