作为“蛟龙号”主任设计师的叶聪，是中国仅有的3名潜航员之一，他曾驾驶着“蛟龙号”突破3700米的深海。近日，叶聪在哈尔滨工程大学接受新华社记者的采访时说，他们最近去的3700多米海底像一片滩涂。

“蛟龙号”潜航员叶聪：我们现在去的那个地方是一片滩涂，有点像滩涂，就是说比如说你早上去海边，看到落潮以后，那样的一个地方。并不是像大家看到的什么珊瑚啊、水草啊，没有这种，(没有珊瑚，水草？)没有没有。

叶聪告诉记者，3000多米的海底有滩涂、山脉和乱石岗，并不都是螃蟹、鱼、虾和各种奇异的海洋生物，也并不都是优美的景色。潜航员还要时刻提高注意力，避免致命的危险。

“蛟龙号”潜航员叶聪：要求没有突出啊，没有特别脏啊，比如说有渔网啊，有电缆啊，这些东西可能对潜器发生缠绕，这些都尽量地避免。

据叶聪介绍，当潜器在海底坐底后，利用潜器自带的灯光和摄像机还有一些声学成像设备，潜航员们就能够看清潜器周围的海底状况，并且实施科研作业。

据介绍，“蛟龙号”是由中国船舶重工集团公司第702研究所等单位研制的载人潜水器，2010年8月26日，“蛟龙号”深海载人潜水器在南海取得3000米级海试成功，最大下潜深度达到3759米。这标志着中国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。