我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙号”在北京时间２６日６时１２分首次下潜至５０３８．５米深海，顺利完成本次５０００米级海试主要任务。这个下潜深度意味着“蛟龙号”可以到达全球超过７０％的海底。“蛟龙号”设计深度为世界第一的７０００米，预计２０１２年将进行７０００米级海试。记者获悉，此次担任首席潜航员的是毕业于哈工程大学船舶工程专业的叶聪。记者对这位网友口中的“中国最牛潜航员”进行了采访，同时还采访了他大学时期的班主任和同学。

叶聪介绍“蛟龙号”功能

深海潜水器、特别是深海载人潜水器，是海洋开发的前沿与制高点之一，其水平可以体现出一个国家结构、材料、控制、海洋学等领域的综合科技实力。

叶聪告诉记者，“蛟龙号”载人潜水器最大下潜深度7000米，具有先进的水声通信和海底微地形地貌探测能力，可以高速传输图像和语音，探测海底小目标。

“蛟龙号”首先可以运载科学家和工程技术人员进入深海，有效执行海洋地质、海洋地球物理、海洋地球化学、海洋地球环境和海洋生物等科学考察；二是具备深海探矿、海底高精度地形测量、可疑物探测与捕获、深海生物考察等功能，可以对多金属结核资源进行勘查，可通过摄像、照相对多金属结核覆盖率等进行评价。

中国最牛潜航员小档案

叶聪是湖北黄陂人，2001年毕业于哈工程大学船舶工程专业，现任中船重工702研究所水下工程研究开发部高级工程师，中国第一艘载人深潜器“蛟龙号”首席潜航员，同时被誉为“中国最牛潜航员”。

作为我国首批潜航员的叶聪不仅具有船舶和电器专业等背景和基础，还有着丰富的海洋作业经验，能够在深海环境下保证载人潜水器的正常运行，熟练操作潜水器在指定的海域巡航和作业，同时肩负起导航、通讯、轮机、摄影、生命保障、故障修理与维护、医疗急救等工作。

在深海的工作环境中，叶聪和其他潜航员在一个内径只有2.1米的球体舱内，一坐就是八九个小时，做精细作业时要格外镇定，操作动作还要非常精准，他有着超乎常人的耐力和心理承受力。

大学班主任：相信他将潜得更深

叶聪大学时的班主任、哈尔滨工程大学船舶工程学院舰船总体与系统工程研究所教授丁勇回忆说，叶聪当年以优异的成绩考入哈工程船舶工程专业，读大学时他的成绩很好，性格沉稳，做事情考虑周全。以前在课堂上讨论问题，他总是十分细心，特别对于一些关键环节能够处理得当。生活中的叶聪很注意仪表，从来都是穿戴整洁。谈到爱徒如今的成就时，丁教授赞叹道，“叶聪是我们学校的骄傲，我相信他能在载人潜航工程研究上走得更远，潜得更深。”

大学同学：

他严谨而又幽默

康庄是叶聪的大学同学，他告诉记者，叶聪特别喜欢船舶、热爱大海，“让我印象很深的是大二时，我们一起去大连实习，叶聪在海边高兴得像个孩子似的，对于海洋他似乎有种天然的亲近感。学习上他认真严谨，私下里其实是个挺幽默的人，很爱开玩笑。毕业后这十年，叶聪一直在702所研制载人潜水器。去年，叶聪回学校我们见了面，他变得更加成熟了，但人还是像以前一样随和。”