韩旭和他设计的雪地公路两用越野自行车。

人民网哈尔滨12月20日电（记者邹思文通讯员金声周宁）“我们设计的这款雪地公路两用越野自行车通过运用TRIZ理论中的分离原理，在车轮上加载有弧度的可拆卸滑雪板，克服传统雪地自行车和普通自行车各自缺点，集陆地骑行与雪地越野于一身，实现了雪地、公路两用”，哈尔滨工程大学核科学技术学院大二学生韩旭介绍说。他的这一作品在2012全国“TRIZ”杯大学生创新设计大赛中荣获二等奖，并于今年成功拿到国家专利证书。

“伴随着雪地运动的蓬勃发展，雪地自行车成为当今最热门的运动项目之一，但是传统专业的雪地自行车十分笨重、性价比低、应用面窄，只能在冬天里的雪地使用，难以在公路上使用。”早在高中二年级的时候，韩旭便萌生自主创新，研发出雪地公路两用越野自行车的想法。

上大学接触到TRIZ理论后，韩旭组建团队，历时1年发明出雪地公路两用越野自行车。该团队将TRIZ理论中的物-场模型分析法应用于解决传统自行车车轮难以适应雪地，而雪地自行车滑雪板难以适应公路的物理矛盾中，创造性地以长2厘米的铁衬橡胶为材质，加装卡簧和减震器，发明出“一触即定”的半自动化连接器，并以18个为一组装在车轮上，使滑雪板成为可随时随地拆卸物。

据介绍，该两用车与普通自行车工作原理相似，都是通过人力利用后轮与地面的摩擦力前行，并通过前轮改变行走方向。韩旭透露，目前该自行车的大批量生产正在洽谈中，而他也将继续改进这款公路雪地两用越野自行车，不仅要达到实用性和美观性的统一，更需要提高安全性。“如何确保两用自行车的可操纵性和安全性，是我和我的团队下一阶段的重点任务。”

韩旭利用业余时间认真研究。

资料链接：TRIZ意译为发明问题的解决理论，被誉为创新的“点金术”。TRIZ理论成功地揭示了创造发明的内在规律和原理，着力于澄清和强调系统中存在的矛盾，其目标是完全解决矛盾，获得最终的理想解。实践证明，运用TRIZ理论，可大大加快人们创造发明的进程而且能得到高质量的创新产品。