哈尔滨工程大学20日对外发布，由该校参研的国产深水半潜式钻井平台“兴旺”号历经35个月建造，如期在烟台芝罘湾码头交付使用。该平台标志着中国在海洋工程主流产品领域已具备标准化、批量化建造能力。全球海洋工程格局将由原来韩国、新加坡“平分秋色”变为中国、韩国、新加坡“三足鼎立”。

该平台是全球综合性能最高的第六代深水半潜式钻井平台，是由“深海工程与高技术船舶协同创新中心”核心单位之一、中集来福士海洋工程有限公司主导，哈尔滨工程大学等高校、研究院所参研的全球资源集成系统，是代表国家协同创新能力的鼎力之作。哈尔滨工程大学在交付仪式上被中集来福士授予“最佳合作伙伴”称号。

“兴旺”号采用全球最新海洋工程设计理念，满足全球最严格规范要求，适用于全球90%的海域。该平台采用全球最先进的能源管理和绿色设计理念，使用了DP3闭环、智能变频、滑道逃生、自动除冰等多项先进技术，并具有拖航水线区域冰区加强、环保和防寒入级符号，达到冰级、环保和低温作业要求。中集来福士总裁于亚说：“‘兴旺号’是2009年以来，业内新建同类深水半潜式钻井平台中建造周期最短的一座，从设计到交付仅用35个月，比韩国船厂同期建造的同类半潜式钻井平台建造周期缩短10个月，是高起点、高标准、高质量、高效率的精品工程”。

“兴旺号” 最大工作水深1500米，最大钻井深度7600米，型长104.5米，额定居住人员130人，可变甲板载荷为5000吨，配备了世界最先进的钻井系统和DP3动力定位系统， 6台5500千瓦柴油发电机和6台3800千瓦定距可变速推进器，设计环境温度为零下20度，入级挪威船级社和中国船级社双船级，满足全球最严格的挪威石油管理局和挪威石油工业技术法规要求。平台有 118项重要技术提升，无损探测合格率达98%。|

哈尔滨工程大学等协同创新中心单位为该平台解决了非对称平台船体水动力分析技术、动力定位及系泊系统设计和分析技术、挪威北海标准下的振动噪声预报及控制技术等诸多关键问题，为其提供了重要技术支撑。

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