假日的运输服务中心，院落依旧宽敞而整洁。大院整齐的停放着准备出行的车辆，司机师傅们把自己的爱车擦拭得锃亮。车，是他们的战友，每个司机师傅都与自己的爱车有着亲密的感情。即使是放假，每次出车前，他们仍认真检查车况，确保自己的搭档没有问题，保证安全行驶。每次出车回来，不管多累，他们都要把车擦干净才入库，用他们的话说：“车和人一样，干干净净的才能好好休息”。

即使是节假日，学校的用车服务也不会减少。张序民师傅说：“半夜接机那是常有的事儿。最忙的时候，我一晚上接四、五趟飞机，基本上就是这批客人刚送到，就要马上就奔机场接下一批”。赵毓财师傅告诉记者，有一次他到机场接四位客人，飞机正常抵达太平机场的时间是上午10点多，由于天气原因，他在机场一直等到下午4点多才接到客人，由于机场的食品比较贵，他一天都没吃东西，就喝机场免费提供的饮用水。马跃师傅经常跑长途，省内周边跑了多少遍，他自己也记不清了。这样的经历对司机师傅们来说，屡见不鲜。

车队有一间办公室，说是办公室，外人看起来都会以为这是车队的门卫室。别看这地方不起眼，却综合了主任办公室、中心会议室、休息室、值班室四大功能。每天，队长在这里下达行车指令、开具有关票据，司机师傅们从这里开始一天的行程。行车任务多时，师傅们常常前半夜回来，后半夜又要出车，这里就成了大家临时休息的地方。一张单人床、一张旧沙发、几个破旧的棉靠垫，条件简陋的休息室，却是师傅们的“必争之地”。师傅们说，就这条件还得抢，要不然就只能坐硬板凳了。

寒假期间，他们同以往一样，忙着出车接待来访的贵宾，甚至没有时间陪妻子逛逛街，或者回家看看年迈的父母。为了保障用户出行方便，他们默默地坚持在自己的岗位上，辛苦程度远超出我们的想象。也许，你也曾经乘坐过他们中某位司机师傅开的车，也许，你只记得他们说过的“你好”、“再见”这样再简单不过的话语。在匆忙的机场路上，办事途中，坐在你身边的就是这群辛苦运输人中的一位，他们一年到头几乎没有休息日，把车擦得锃亮，随时准备出车任务。