上下班高峰期等公交车难怎么办？怎样最大限度地分流乘车高峰？日前，由自动化学院的王顺礼、王潇洋、张文博、钱佳妮，信通学院的胡博、刘灿宇、田海等7名学生组成的“程天科技”团队历时3年研发出“智能公交”系统获得第十三届全国大学生“挑战杯”科创大赛三等奖，并在大庆正式投产，于200余辆公交车上试运行。

公交监控调度代表城市公交信息化发展的方向，同时也是一个城市电子信息化的标志之一。“智能公交”系统的核心功能是运用ARM11（Tiny6410）处理器、GPS模块、数据传输模块、LED显示模块、话音传输模块等，对公交车进行监控和调度，可实现车辆监控、管理、查询、跟踪定位、报警、统计报表、线路/速度统计、单车分段超速统计、数据上传、智能排班等功能。该系统可复制性强，可应用于出租车、地铁、航运等。

据“程天科技”团队负责人胡博介绍，所谓“智能公交”，是为公交车配备一个车载终端系统——小黑盒子。它的作用是GPS定位、车辆监控、数据传输等。一旦公交系统拥有了它，乘客在等公交车时，可通过站牌显示屏轻松地掌握所等公交车已到达的站点，距离乘客所在站点还有几站等。同时，在公交车上安装的5个摄像头，可以将车内信息及时传回调度室，一旦公交车在路上抛锚或出现其他问题，调度室会及时了解车内情况，及时准确进行处理。此外，每个公交站点都会安放一个传感系统，它可以感应到该站点的乘客数量，为调度中心调度公交车的数量提供依据。当乘客坐上宽敞舒适的“智能公交”时，还可利用车中免费的WIFI来打一场小游戏，关注一下网上的“朋友圈”，享受3G的便捷，免去等待的烦躁情绪。