继去年创造深海载人下潜5188米纪录后，今日上午9点20分，我国“蛟龙”号载人潜水器乘坐试验母船——“向阳红09”，到达马里亚纳海沟区域执行7000米级海试任务，“是我国深海技术发展、挑战深海极限新的里程碑。我校2001届校友、首席潜航员叶聪再次担任此次试航任务的主驾驶。

此次“蛟龙”号下潜地点，位于西太平洋的全球最深海沟——马里亚纳海沟附近，处于密克罗尼西亚专属经济区内。伴随“向阳红09”船同行的“海洋六号”科学考察船，前期已对马里亚纳海沟海上试验区域进行了专项调查，以提供基本海洋环境保障。

据悉，此次“蛟龙”号将接受最大设计水深7000米的考验。其主要目标是通过数次下潜作业试验，充分考核“蛟龙”号在7000米深度下的各项功能与作业性能，为下一步开展实际应用奠定基础。同时，7000米级海试将是我国深海技术发展、挑战深海极限新的里程碑。

“蛟龙”号此次出征是其海上试验的“收官”之战。作为国家高技术研究发展计划（863计划）重大专项，“蛟龙”号自2011年8月成功完成5000米级海试后，不到一年时间，已先后完成维护维修、技术改进与水池试验等海试前的各项准备工作。

叶聪2001年7月毕业于我校船舶工程专业，进入中船重工集团公司702所工作，现任水下工程研究开发室总体结构组副组长，国家“十五”863重大专项“ 7000米 载人潜水器”的总布置主任设计师、质量师、建造师和试航员。他是我国载人深潜领域潜航员专业的开拓者和创始人之一，日前荣获第十六届“中国青年五四奖章。