日前，学校作为合作伙伴加入开放仿真平台（OSP）国际联合工业项目（JIP），校党委副书记夏桂华与代表项目四家发起单位的挪威船级社在上海分别签署了合作协议。

在船舶及海洋工程领域，随着越来越多的数字化传感器以及设备中的NFC使用，在造船领域以通用的仿真模型及标准创建数字孪生，集成及优化船舶及海工装置中所有的数字化信息，成为发展的必然趋势。模拟仿真技术在当前船舶及海工全生命周期各个阶段被广泛地采用。但由于建立各类仿真模型的成本大、重复交叉使用，因而受到诸多限制，模拟仿真潜力亟待开发。基于汽车工业已开发的标准，项目致力于在海事行业建立类似标准，设计可重复使用仿真模型并进行多方协作的系统级模拟仿真。

国际联合工业项目由挪威船级社、劳斯莱斯海运公司、挪威科技工业研究所、挪威科技大学今年年初联合发起，目标是开发以数字孪生技术为核心的开放仿真平台技术，旨在引导全球海事行业各方广泛参与，提供一种能涵盖设计、审核、集成、调试以及营运复杂信息物理融合系统的解决方案。对实船或海工装置包括各类系统及所有相关信息进行数字化再现。建立关于数字化模型及系统仿真的海事行业标准，研发行业各方可以重复使用、更安全、更经济高效地建立现有及未来资产的数字孪生模型。该联合工业项目的成果将包括多方协作分享仿真模型的基础共性技术、以及一个用于建立产品、系统以及整船或海工装置的数字孪生模型的开放性行业平台。

夏桂华表示，船舶与海洋工程数字孪生技术，将成为智能船舶和智能海洋结构物的基础，催生船舶制造、航行、运维的新业态。学校一直致力于这一新领域的研究工作，愿与国际同行密切合作，共创美好未来。

该联合工业项目已吸引了船舶设计方、设备系统制造商、船厂、船东、船舶运营方、船级社、研究机构及大学等18个全球合作伙伴加入。