现场试验

由我校建筑工程学院副教授杨鼎宁主持的省自然基金重点项目“直升机机体与悬挂装置耦合动力学特性研究”日前通过省科技厅及中航二集团组织的验收评审。

该项目立足直升机整机结构，是我省校企合作、航空航天产业联合攻坚的关键课题。评审专家一致认为，项目在国内率先建立起直九整机模型，实现整机振动试验，突破整机振动及减振分析技术，在整机结构、聚焦悬挂分析、先进复合材料技术、整机CAE仿真等一系列领域取得了领先成果。

直九是我国陆航、海航、驻港部队使用的主力直升机。直升机振动属航空航天领域公认的技术难题。多年来，国内多个科研院所一直尝试破解。2004年以来，杨鼎宁博士带领项目组一边开拓振动理论、复杂飞行器结构、高端CAE相结合上的空白，一边组织现场试验。在哈飞直升机大厅，课题组亲自动手设计、安装试验架，调试、组织系统设备，有条不紊、密切合作，协同激励、采集、仿真、相关分析。

有关人士表示，该成果将为我国直升机产业的进一步发展扫除障碍，推动我省航空企业找寻到技术亮剑，同时为我校在全国直升机产学研界赢得良好声誉。