王一勇 摄

本报讯 日前，“海洋强国战略科技创新论坛2023”在哈尔滨工程大学成功举办。以大会主席团主席、中国工程院院士杨德森为代表的20余位院士参加此次论坛，与来自全国各地的专家学者聚焦“认知海洋、开发海洋，推进海洋强国建设战略步伐”，围绕高端智能海洋装备，船舶动力、核能与新能源，海洋信息与空间安全等问题进行深入交流研讨。

与会专家表示，国际海事组织于今年7月提出，到2030年实现海运二氧化碳排放量比2008年减少40%以上、到2050年实现温室气体“净零排放”的目标。在此背景下，船舶动力领域和海运业正面临一场能源方面的大变革，这一变革的方向就是船舶能源走向脱碳，实现零碳排放。

与会专家认为，未来可通过三条途径实现船舶零碳排放：近距离沿江沿海的点对点运输，可使用纯电驱动作为船舶动力；远海跨洋的船舶运输，其未来的发展方向是走向燃料脱碳，即使用甲醇、氨、甲烷等绿色燃料替代传统柴油燃料，同时上述绿色燃料都将通过光伏电、风电等绿色电力提取，替代现有从石油中提取柴油的方式；未来船舶也可继续使用石油提炼出的柴油、重油作为燃料，但同时要加配碳捕获储存系统，在船舶到岸后将捕集的碳与有关机构进行交易，实现碳的再利用，由此实现船舶传统燃料的零碳排放。

据悉，本次论坛由哈尔滨工程大学主办，“哈军工”分建院校——国防科技大学、西北工业大学、南京理工大学、陆军装甲兵学院、陆军工程大学、陆军防化学院等6所院校协办；除主论坛外，还举办了高端智能海洋装备，船舶动力、核能与新能源，海洋信息与空间安全，智能系统与自主感知，先进材料及结构与装备应用，船海智库与社会服务等专题论坛。

在主论坛上，中国科学院院士、中国工程院院士、武汉大学李德仁教授作题为《空天信息技术在海洋环境/目标监测中的应用》的专题报告，中国科学院院士、北京大学甘子钊教授作题为《机遇与挑战——二十一世纪的超导科学技术》的专题报告，中国工程院院士、原大连理工大学校长郭东明教授作题为《高性能制造》的专题报告，中国工程院院士、上海交通大学黄震教授作题为《碳中和目标下船海动力能源变革》的专题报告，中国科学院院士、南京航空航天大学郭万林教授作题为《数字化时代结构完整性设计的方法体系》的专题报告，中国工程院院士、山东省科学院海洋仪器仪表研究所王军成研究员作题为《我国海洋环境监测仪器装备发展战略研究》的专题报告。

（朱虹 刘涛）

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当前，黑龙江省在海洋领域拥有一批以哈尔滨工程大学为代表的船海领域基础研究和关键核心技术研究基地、以中国船舶集团七〇三所为代表的船舶动力研发机构、以哈尔滨电气集团为代表的船海装备生产企业，形成了相对完整的海洋装备技术链、产业链和供应链，为海洋强国建设贡献了黑龙江力量。

其中，哈尔滨工程大学为我国船海核领域培养了大批高层次人才，不断攻关船海核心领域战略性、基础性、前瞻性重大科学问题和关键技术，在水下机器人、船舶动力、船舶导航、水声定位等方向有雄厚的技术储备。

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