搭载国内领先的多燃料技术、高效回热节能技术滑油防泄漏技术，可兼容多种气、液相燃料，运行成本为国内同功率型号产品的 40%…… 日前，哈尔滨工程大学学生团队的 " 双燃料微型燃气轮机 " 项目在 " 挑战杯 " 中国大学生创业计划竞赛中获得金奖。

" 研发这个项目是因为之前遇到的一件事，给团队带来创新的灵感。" 哈工程动力学院的大四学生张泽宇说，2017 年 12 月，因一次大雪航班延误，张泽宇和几个同学滞留在机场近 20 个小时，看到地勤人员用搭载飞机发动机的除雪车清除跑道上的积雪，虽能够实现清理积雪的目的，但是飞机发动机体积笨重且油耗大，再加上机场大多使用的是退役的飞机发动机，维护及运行成本很高，凭借专业知识和试验经验，张泽宇萌发了设计一款微型燃气轮机来代替它的念头。

张泽宇说，" 双燃料微型燃气轮机 " 早在 2018 年便初具雏形，在此基础之上，团队在吸纳前期团队的核心成员的基础上，组建了新的队伍，团队从消雪除冰的实际应用着眼，兼顾技术性和经济性，对原有成果进行创新和产品化，" 高速公路融雪除冰车 " 配套设施的开发即是张泽宇团队的一项重要工作。

所谓 "高速公路融雪除冰车"，简单说，就是在固定车型的前面挂上 " 多燃料微型燃气轮机 " 装置，通过产品的引射装置调节流量与温度，产生的热量使雪层冰层直接气化，由此便可以实现以较高的车速在积雪的高速公路行驶，以及在机场进行融雪除冰的目标。

团队制造的微型燃气轮机相比于现在的同类产品有两个优点，一是团队的微型燃气轮机可以在不更换喷嘴的情况下使用双燃料，气态燃料和液态燃料，这一特性得益于团队自主设计的一种新型燃料喷嘴，在喷射气、液两种燃料时均具有良好的燃烧效果。二是，在压气机和涡轮转子方面，团队的产品采用的压气机和涡轮尺寸均小于现有微型燃气轮机的对应部件，所以整个设备体积更小、更轻便，安装在其他设备上并不显得笨重。

除此之外，团队还给微型燃气轮机安装了带有引射器的喷管，用以降低排出尾气的温度，减小运行时对外界的影响，起到环保的作用。

目前，在经过反复的试验与论证，" 多燃料微型燃气轮机 " 项目逐渐成熟，张泽宇找到了黑龙江交通发展股份有限公司，说明了该产品的技术原理、应用领域，该公司派专门负责人员实地考察了团队的产品，对他们的初期设计方案表示认同，并与团队签订合作意向书。张泽宇说，这款新型的微型燃气轮机，相当于一种小型的发动机，可作为灵活、可靠、高效的热源、电力源及动力源，并可用作除雪设备、小型发电设备，飞机及船舶辅助动力，特种车辆等。

" 融雪除冰车只是个开始，希望我们的创作未来也将用于更广大的领域，发挥更大的用处。" 张泽宇说。

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