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龙头新闻:“闪亮的名字”!哈工程师生双双入选全国“最美”
作者
张杏
来源
龙头新闻
点击数
更新时间
2021-01-13

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11日,由中宣部、教育部、中央广播电视总台联合主办的《闪亮的名字2020-最美大学生、最美高校辅导员》结果发布:哈尔滨工程大学辅导员刘铁、博士生李海超分别荣获全国“最美高校辅导员”和全国“最美大学生”荣誉称号!哈工程成为全国高校中唯一一个师生双双入选全国“最美”人物的高校。“闪亮的名字”以“矢志拼搏新时代 爱国力行勇向前”为主题,从全国历届在岗辅导员年度人物和历届在读大学生年度人物中遴选出10位高校辅导员和10位大学生,并纳入“最美人物”系列,树立起新时代辅导员和大学生的学习榜样。

哈工程辅导员刘铁:引导学生真学习促进真成才

“大学生是我们国家的未来”,刘铁深知一位大学辅导员责任重大,肩负着为党育人、为国育才的重要职责使命,刘铁目标明确,行动上就十分坚定,“培养可堪大任的社会主义时代新人,我的学生必须‘根正苗红’”,“辅导员不做好学生的思想政治工作,等谁来做?”

刘铁认为,给学生上好思政课,必须“理直气壮、不厌其烦”,只要诚心诚意、方式对头,学生是很愿意接受的。刘铁以知识竞赛、红歌比赛、影视鉴赏等生动、活泼、互动性强的活动开展大学生思政教育。带领学生们走出课堂,去实地参观东北烈士纪念馆、追寻校史,感染、激发学生们的兴趣,将思政课进行得活灵活现。他从红色革命文化、哈军工精神和优良传统中"萃取"思想的力量、精神的养分,使同学们可知可感、入脑入心地接受理想信念教育,坚定为国奉献的理想。

刘铁带的班级“学霸云集”,他说:“我始终要求学生们要真学习,练就真本领,不是为了‘分数’、为了‘保研’急功近利学习,而是真真正正为将来的工作和深造打好基础。”

怎样让学生做到“真学习”?刘铁从抓学风建设做起,设立“零掉队”目标,提出“学习+”理念,即以学生的学业成长为中心,鼓励学生在社会实践、创新创业、社团活动中锻炼能力、追逐梦想。

他以一名理工男特有的思维方式,开动脑筋,将学生成长过程加以科学量化,创立了多监测模拟考试体系,甚至在题库随机抽取三道题目便可测出学生近期学习情况。他组建团队利用人工智能和大数据设计了“指尖上的大学规划”小游戏,帮助学生形成自我规划、自主学习、自我监督的意识。他为新生寝室配备学业导航员,由成绩拔尖的高年级学生担任,指导新生解决学业、生活问题;设立学习指导中心,由成绩优异的学生担任“学习助教”,为学生提供“问有所答、学有所扶、考有所指、弱有所管”的全方位指导服务。

学风抓实了,班风树好了,学生的成长自然就顺了。刘铁所带年级的学习成绩都在学校名列前茅,四级通过率98%,课程一次性通过率全校最高,是名副其实的“金榜班”。

刘铁创建了金字塔式的创新创业人才培养模式,而塔尖直指最高级别竞赛。 学生科创团队就在这样的目标布局下,从名不见经传到涌现出一个个国赛的“金奖团队”。

多年来,刘铁带领的学生科技创新普及率达100%,累计获得国家级科技创新奖项150余项,省级奖项350余项,校级奖项不胜枚举。

哈工程船舶学院博士生李海超:参与可燃冰钻采船“蓝鲸2号”的设计建造

几个月前,海上航天发射成为科研组工作的全新课题。李海超主动请缨,带领师弟们承担了科研攻关任务。经过近两个月的反复计算,找出了火箭发射架薄弱环节,为海上火箭发射架优化设计提供了支撑。2020年度,凭借在面向国家战略、服务工程应用方面取得的成绩,李海超成为十位全国“最美大学生”之一。

李海超的导师是哈工程船舶工程学院庞福振教授,主要研究方向为船舶结构振动与噪声。“我国各类舰船历经了从无到有的发展,如今有了更高的要求,其中为了提高船舶舒适性和安全性而进行的振动噪声预报评估,就是我们研究的方向。”李海超说。

2020年3月,我国海域可燃冰第二轮试采取得圆满成功,可燃冰钻采船“蓝鲸2号”的设计建造,就有李海超的功劳。早在6年前,李海超还是研二的学生,因科研能力强、有责任心被选派至烟台,参与“蓝鲸”平台振动噪声仿真建模、对标分析、方案优化、码头试验测试等支撑技术工作。

“由于当时对海洋平台结构的了解较少,前期走了不少弯路,那是我们第一次对平台进行仿真建模,工作量比普通的船舶仿真要大很多,我领着5个学弟用了1个月的时间进行建模,但是到了计算分析的时候还是出现了各种问题。当时压力特别大,在实践中遇到的问题是书本知识解决不了的,但我没有退路,面对数十个问题,只能迎难而上。”

李海超带着大家不分白天黑夜地鏖战了43天,在课题组的共同努力下,终于完成了科研攻关,有效保障了“蓝鲸”海洋平台振动指标满足设计指标要求。他也基于该项成果获得了黑龙江省科技进步一等奖。

在船舶振动噪声预报评估的实践中,李海超发现,现有的船舶结构低频振动噪声预报方法存在较大不足,船舶结构振动噪声预报技术是我国国防装备发展的一项“卡脖子”技术。李海超的导师庞福振教授课题组已经在这一领域展开了10余年的潜心研究,2014年开始,李海超探索性地着手船舶结构低频振动噪声评估方法研究,期待早日研发出属于自己的预报方法。他常常把自己关在实验室做研究,一呆就是一两个月,为了突破这一关键技术,他一干就是三年。

有了前期的经验积累,李海超所在的课题组,把目光放到了舰船振动噪声实验评估系统,这次长达35天的出差调研让李海超明确了各系统运行关系,他们马不停蹄地返回了哈尔滨,展开了历时一年半的研发工作。经反复实验、调试、修改,舰船振动噪声实验评估系统V1.0版正式对外发布。近期,拥有完全自主知识产权的舰船振动噪声实验评估系统V2.0版即将正式发布。


原文链接:http://h5.hljnews.cn/h5/detail/normal/4074405369840640

审核:金声
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