日前，哈尔滨工程大学船舶工程学院与大连中远船务工程有限公司正式签定了“3万吨重吊多用途船TRIBON建模和生产设计”合同。此次合同的签订，标志着该校在船舶设计领域的科研攻关整体实力已达国内先进水平，从此掀开了该校船舶设计科研团队进入海船设计新领域的崭新一页。

据该校船舶工程学院副院长韩端锋介绍，这艘多用途重吊船集合散货船、集装箱船和重吊船的多种功能于一体，联合操作时可达640吨超强起重能力，具有吨位大、装箱多、起货能力强、航速快、装载灵活的超强适应能力，是目前国内建造的最复杂远洋运输船型之一。具有较高设计难度和高附加值，也是我国国内船舶设计单位及造船企业能够设计和建造的最复杂船型之一。该项目也是该校首次承揽科技含量和附加值都较高的民用船舶整体生产设计任务。

哈工程大学是我国“三海一核”领域重要的人才培养和科学研究基地。负责这一项目的哈工程大学船舶工程学院多年来曾经承担过300多条不同船型的生产设计任务，尤其在黑龙江流域内航行的船只90%由该院设计。不仅具有丰富的理论知识，更积累了丰厚的实践经验，在国内船舶设计业界尤其是内河船设计界享有较高的声誉。为这一项目提供全面技术支撑的是该校国家重点学科———船舶与海洋结构物设计制造学科。