只要一出发，无论过弯道、躲避障碍还是绕过环岛，全凭参赛汽车"自己"判断。这听起来有如无人驾驶汽车的操作，其实是大学生的一场竞赛。13日晚，哈工程启航活动中心阳光大厅里内，百余辆学生自主设计的智能车展开角逐，争夺第十届"极速挑战"智能车竞赛冠军。

"大赛只规定了参赛小车的尺寸，轴距等基本参数。参赛车的电路设计，机械结构搭建，算法设计，以及小车整体成功运行的智能编，都是靠学生自己设计。"负责此次比赛的张爱筠老师说，"极速挑战"智能车竞赛，是参赛学生自己设计智能车辆，赛道长50米，包含障碍、十字路口、环岛等特殊元素。

参赛车辆必需"自主"完成路径规划，识别赛道边界，并以较高速度行驶。比赛设计的模式与无人驾驶汽车要求相似，一旦车辆出发就不允许有人为干预，全凭参赛车内设的程序自主判断。

本届"极速挑战"竞赛，共有来自全校13个院系的700余名学生参加，其中大部分参赛学生是今年刚入学的新生，准备时间一个月左右。哈工程大学"极速挑战"赛从2009年开始至今已是第十届。十年间，累计参赛学生达6000余人。

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