东北网11月1日（记者栾微）近日，“中国内燃机学会第八次全国会员代表大会”和“中国内燃机学会第九届学术年会”在上海举行。哈工程当选第八届中国内燃机学会副理事长单位，该校刘志刚教授当选学会副理事长，马修真教授当选学会理事。马修真教授在大会上做“船舶柴油/LNG双燃料发动机技术研究”主题报告，受到与会行业内专家的广泛关注和肯定。哈工程丁宇副教授的“船用双燃料发动机放热率计算与影响因素分析”论文荣获大会论文一等奖，刘鹏博士的“永磁并联磁路高速电磁铁动态特性分析与优化”、白云博士的“电控喷油器功率键合图建模方法研究”、王金鑫博士的“基于贝叶斯网络的柴油机燃油系统故障诊断研究”等三篇论文荣获优秀论文奖。

据了解，哈工程动力学院内燃机研究方向长期从事船舶柴油机研究，是我国船舶柴油机自主研发设计体系重要组成单位，目前是中高速大功率柴油机专家咨询委责任单位和低速机重大创新工程基础技术责任单位。该研究方向现有专职教师40余人，长期从事船舶柴油机基础理论、应用技术研究，在柴油机总体设计、燃烧、排放、增压、综合控制、低噪声设计理论等基础理论和关键技术研究方面取得重要进展，突破了柴油机综合电控、电控喷油、相继增压、振动噪声控制、双燃料发动机等一系列关键技术，引领行业相关技术的发展，对柴油机技术发展起到重要的推动作用，先后获国家科技发明二等奖1项和国家科技进步二等奖1项。

中国内燃机学会1981年3月获批成立。学会长期以来，密切结合学科发展和国民经济发展需要，发挥自身优势，在学术交流、表彰奖励、期刊编辑和科学普及等方面开展了大量卓有成效的工作，被民政部评定为4A级全国性学术类社会团体。拥有会员15000余名，遍及全国28个省、市自治区和直辖市。学会每5年进行一次换届。本届学会理事长单位为中国船舶重工集团公司第七一一研究所。

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