11月27日—11月28日首届黑龙江省大学生工程训练综合能力竞赛将在我校举行。本次竞赛由黑龙江省教育厅高教处和黑龙江省金工研究会联合主办，由哈尔滨工程大学工程训练中心承办，将有7所院校的16支代表队参赛，本次竞赛的现场加工与装配比赛环节将于11月27日上午10：30—12：30在我校工程训练中心的车工训练室、钳工训练室进行，现场比赛环节——“无碳小车”赛道避障竞赛将于11月27日下午2:00在启航活动中心阳光大厅进行。

本次竞赛的背景是全国大学生工程训练综合能力竞赛，该竞赛是教育部高等教育司发文举办的全国性大学生科技创新实践竞赛活动，是基于国内各高校综合性工程训练教学平台，为深化实验教学改革，提升大学生工程创新意识、实践能力和团队合作精神，促进创新人才培养而开展的一项公益性科技创新实践活动。黑龙江省首届竞赛的目的之一是为东北地区和全国性比赛练兵和选拔。

本届竞赛命题主题为“无碳小车”。即以重力势能驱动的具有方向控制功能的自行小车。功能设计要求是给定一重力势能，根据能量转换原理，设计一种可将该重力势能转换为机械能并可用来驱动小车行走的装置。该自行小车在前行时能够自动避开赛道上设置的障碍物（每间隔1米，放置一个直径20mm、高200mm的弹性障碍圆棒）。以小车前行距离的远近、以及避开障碍的多少来综合评定成绩。给定重力势能为5焦耳（取g=10m/s2），竞赛时统一用质量为1Kg的重块（￠50×65 mm，普通碳钢）铅垂下降来获得，落差500±2mm，重块落下后，须被小车承载并同小车一起运动，不允许掉落。要求小车前行过程中完成的所有动作所需的能量均由此能量转换获得，不可使用任何其他的能量形式。

小车要求采用三轮结构（1个转向轮，2个驱动轮），具体结构造型以及材料选用均由参赛者自主设计完成。要求满足：①小车上面要装载一件外形尺寸为￠60×20 mm的实心圆柱型钢制质量块作为载荷，其质量应不小于400克；在小车行走过程中，载荷不允许掉落。②转向轮最大外径应不小于￠30mm。

参赛者需要提交关于作品的设计说明书和工程管理方案、加工工艺方案及成本分析方案报告。参赛队针对自行设计的转向轮，按照生产纲领为月产3000件的中批量生产纲领，在各自所在学校里独立完成结构设计方案、工艺设计方案、成本分析方案及工程管理设计方案。

要求参赛者在自制的载荷质量块上自主设计并加工出反映本届竞赛主题的徽标。参赛队参赛时同时提交徽标设计说明，作为评分点之一。

在集中参赛阶段，需取下小车原有的转向轮，根据转向轮图纸重新制作小车的转向轮。使用普通车床加工及钳工方法完成，最终完成小车转向轮的组装和调试。然后使用符合命题要求的重力势能，加载大赛组委会提供的重块，在硬质水平地面的指定赛道上进行比赛。每个参赛队只能出一辆小车参加比赛，自动行走比赛时，每队有二次机会，取二次成绩中最高分作为此项最终得分。

总成绩评定：综合工程管理方案、设计方案、加工工艺方案、成本分析方案、小车徽标设计、现场加工与装配、小车前行距离及答辩成绩等得分，根据加权公式，计算最终得分。

本次竞赛活动面向全省各类高等院校（含高职高专），每个院校参赛队不多于3个，每个参赛队参赛学生人数不超过3人，每个参赛队指导教师人数不超过2人。参赛学生应为正式注册的在校全日制本、专科生。

本次竞赛设立一、二、三等奖，组委会将从一等奖中推荐出参加东北地区和第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛的团队。

本次竞赛的详细内容和赛事安排可登陆哈尔滨工程大学工程训练中心网站（http://etc.hrbeu.edu.cn/）或黑龙江省首届大学生工程训练综合能力竞赛专用网站（http://gcxl.hrbe.edu.cn） 进行查询。

图1： 无碳小车示意图